1. Ochrana pred vetrom
Zdá sa, že dôvod číslo jeden nie je premyslený.Teda, na to sú určené, aby vás chránili pred vetrom.Sú navrhnuté tak, aby rozptyľovali prichádzajúci vietor okolo vášho motocykla a okolo jazdca.Štíty s miernym horným okrajom v hornej časti tlačia vietor nahor a cez hlavu jazdca v závislosti od výšky čelného skla a jazdca.
Širšie čelné sklo pomôže tlačiť vietor okolo bokov jazdca, čím sa zníži sila na hrudník a ramená.Jednoduchý akt odklonenia vetra môže často spôsobiť ďalšie problémy súvisiace s vetrom, ako je nafúknutie prilby alebo vietor fúkajúci zdola.Čelné sklána turistiku sa často dodávajú s malým otvorom v spodnej časti, ktorý umožňuje prúdenie vetra len toľko, aby sa vyrovnal tlak za čelným sklom a znížilo sa otrasy.
Cestovné čelné sklá sa často dodávajú s nastaviteľnými nástavcami, ktoré sa dajú zdvihnúť pri jazde rýchlejšími diaľničnými rýchlosťami.Rozdiel v rýchlosti ovplyvní spôsob, akým vzduch prúdi cezčelné skloa extra pera sa tomu prispôsobuje.
Na niektorých krížnikoch s veľkými náhradnými dielmičelné sklájazdci niekedy považujú za potrebné nainštalovať rozšírenia na obe strany vidlíc.To zabraňuje prúdeniu vzduchu pod čelným sklom a hore do oblasti nôh a hrudníka.
2. Ochrana pred teplom a chladom
Keď je vonku zima a vy idete po diaľnici, čelné sklo výrazne zníži účinky ochladzovania vetra.Windchill je vnímaný pokles teploty a počíta sa pomocou nejakého nápaditého, komplikovaného vzorca.(ako matematika).Ale aby ste mali predstavu, povedzme, že vonku je 40 °F a jazdíte rýchlosťou asi 55 míľ za hodinu.Bude to mať pocit, že je 25 °F. Samozrejme, že budete mať na sebe bundu medzi ostatnými vrstvami, ale čelné sklo odvedie veľkú časť tohto studeného vzduchu, čím sa znížia účinky ochladzovania vetra. Podobne aj čelné sklo ochráni vás v horúcom a suchom počasí.Keď sa potíte, vietor poskytuje úžasný chladivý efekt a cítite sa skvele aj po pár minútach sedenia pri horúcom brzdovom svetle.Počas dlhého časového obdobia však vietor odparuje váš pot takou rýchlosťou, že vaše telo nemusí byť schopné držať krok, čím sa zvyšuje riziko dehydratácie.Takže mať ačelné skloodbúrať trochu brutálneho horúčavy na hrudi, vám pomôže vydržať na bicykli dlhšie.
3. Ochrana pred dažďom
Zastihol ma dážď na nahej motorke, a aj keď som mal nepremokavú bundu, bol som nešťastný, keď ma celý ten dážď bičoval.Bolo to nanič.Väčšie čelné sklo poskytne oveľa väčšiu ochranu pred dažďom.Samozrejme, neudrží vás na 100 % v suchu, ale odvedie veľkú časť prichádzajúcej vody hore a cez vašu hlavu a okolo hrudníka a ramien.
Ak bežíte s tak veľkým čelným sklom, že sa cez neho musíte pozerať, zvážte použitie vodoodpudivého prostriedku.Pomôže to kvapkám vody nahor a skĺznuť, než aby sa vytvorila vrstva vody, cez ktorú je ťažké vidieť.
Čelné sklo tiež pomôže chrániť váš prístrojový panel a namontovanú elektroniku v závislosti od ich polohy.Neudrží ich však 100% v suchu a nemali by ste sa spoliehať na to, že vašu elektroniku pred vodou plne ochráni čelné sklo.
4. Ochrana pred troskami
Ďalšou výhodou čelného skla je ochrana pred nečistotami, ktoré sa vám môžu dostať do cesty.Ak malý kamienok vymrštený z pneumatiky stačí na prasknutie čelného skla auta, pomyslite na to, ako veľmi by to bolelo, keby vás zasiahol.Čelné sklo pomôže zachytiť nečistoty, ktoré sa vrhajú z iných vozidiel.
Chyby sú ďalším argumentom na podporu čelného skla.Ak sa vám niekedy stalo, že vás vážka udrela do prilby, potom to chápete.Áno, časom sa zašpiní so všetkými chrobákmi, a ak to pustíte, nahromadia sa a stanú sa vizuálnou prekážkou.Ale jednoduchým riešením je vyčistiť ho, keď prestanete.
5. Znížte únavu
Obmedzenie nárazov vetra do vás pomáha znižovať únavu jazdca na dlhé vzdialenosti.Keď vietor tlačí proti vám, pracujete viac na tom, aby ste udržali vzpriamenú pozíciu, a pevne zvierate tyče.Vaše ruky sa ťahajú dopredu, aby ste pôsobili proti sile.
Pôsobí veľmi nenápadne, keď ste zvyknutí jazdiť bez čelného skla, ale časom, po hodinách na ceste, začne unavovať chrbtové a ramenné svaly, ako aj predlaktia a ruky.Než sa nazdáte, ste unavení a nie ste si istí prečo.
Ale s ochranou pred vetrom môžete uvoľniť rukoväte na riadidlách, viac uvoľniť ramená, uvoľniť jadro.Predídete tak celkovej únave a na konci dňa nebudete tak vyhorení.
6. Znížte bolesti chrbta, krku a ramien
Táto výhoda priamo nadväzuje na #5.Držanie sa pred silami prichádzajúceho vetra môže časom spôsobiť bolesť ramena alebo bolesti v hornej časti chrbta.Nepretržitá, nekontrolovaná bolesť sa môže stať problémom, ak ste na dlhšom výlete na motocykli.
Ďalšou zraniteľnou svalovou skupinou sú svaly na krku.Neustály boj s hlavou pred fúkaním, s tou veľkou prilbou na nej, si začne vyberať daň na svaloch krku, čo môže viesť k bolestiam hlavy a väčšej únave.Správne dimenzované čelné sklo môže znížiť riziko týchto bolestí, aby ste mohli mať pohodlnú dovolenku na motorke.
7. Zníženie hluku
Priznajme si to.Jazda na motorke je hlučná záležitosť.Pre jazdcov, ktorí nejazdia s celotvárovou prilbou, môže byť hluk vetra ešte viac obťažujúci.Správne namontované čelné sklo však môže pomôcť znížiť tento hluk.Hovorím „správne namontované“, pretože príliš nízke čelné sklo len málo zníži hluk.Ak je teda pre vás redukcia hluku dôležitá, uistite sa, že nájdite takú, ktorá tlačí vietor nad vašu hlavu a nie priamo do nej.
Mnohí jazdci si všimli, že so znížením hluku vetra oveľa lepšie počujú zvuky motora a iných bicyklov.To je plus pre mnohých jazdcov.Ak sa s vašou reťazou, kolesami, brzdami atď. deje niečo zvláštne, je pravdepodobnejšie, že si to všimnete.
8. Vylepšená palivová účinnosť
Čelné sklá sú navrhnuté tak, aby boli aerodynamické a vo väčšine prípadov prinútia vás a váš bicykel pohybovať sa vo vetre efektívnejšie.O koľko efektívnejšie by to záviselo od plochy čelného skla, ale hladký, konzistentný povrch utlmí vietor lepšie ako všetky exponované časti na bicykli, ktoré môžu náhodne rozbiť vietor.
Čo sa týka zlepšenej palivovej účinnosti, dáva zmysel, že by pomohlo čelné sklo.Ale asi nie veľa.Napriek tomu to zvážte;priemerný motocykel prejde 40 alebo 45 míľ na galón a dokonca aj mierna úspora paliva vám môže ušetriť od chôdze pár míľ na ďalšiu stanicu.Každá maličkosť pomáha.
9. Chráni vašu elektroniku, GPS, mobilný telefón
Ak jazdíte s množstvom elektronických zariadení namontovaných na palubnej doske alebo na riadidlách, sú počas jazdy úplne vystavené kameňom a chrobákom.Predné sklo však môže poskytnúť určitú ochranu vášmu drahému navigačnému systému a vášmu mobilnému telefónu.
Dobré možnosti montáže vám môže poskytnúť aj čelné sklo.Umiestnenie jednotky GPS dopredu a do stredu ju môže umiestniť viac na úroveň očí, čo uľahčuje a bezpečnejšie čítanie navigačných pokynov.
10. Znižuje počet bufetových stolov prilby
Pri výbere čelného skla pre váš motocykel je dôležité zvážiť výšku čelného skla spolu s vašou vlastnou výškou.Čelné sklo môže byť vynikajúcim riešením pre nárazy vetra na prilbu, ale môže byť tiež prispievajúcim faktorom.
Aby sa obmedzilo nárazy vetra, musí vietor tlačiť nahor a cez hlavu jazdca, alebo ho tlačiť aspoň smerom k hornej časti prilby a potom cez ňu.Buffetovanie je spôsobené, keď vietor narazí tesne pod prilbu a spôsobí, že sa prilba, ako aj vaša hlava, trasú alebo kývajú.To môže spôsobiť rozmazané videnie, bolesť krku a bolesti hlavy zo snahy udržať hlavu v pokoji.
Ak pri jazde na motocykli bez čelného skla zaznamenáte nárazy prilby, môže to byť dobré riešenie tohto problému.
Nevýhody mať čelné sklo
Nie všetkým jazdcom sa myšlienka čelného skla páči a radšej jazdia bez nich.Tu je niekoľko bežných dôvodov, prečo sa niektorí jazdci rozhodnú ísť bez.
- Sú nechladné a vyzerajú drsne.
- Bočný vietor môže spôsobiť, že sa bicykel bude viac pohybovať.
- Môže spôsobiť nárazy vetra na niektorých nových, zvláštnych miestach, ktoré ste si nikdy predtým nevšimli, napríklad pod nohami a nohami.
- Príliš veľa práce pri čistení vnútorností hmyzu.
Úprimne povedané, klady prevažujú nad zápormi.A zatiaľ čo čistenie vnútorností od hmyzu môže byť utrpením, možnosť jazdiť dlhšie bez toho, aby vás zrazil neustály vietor, je obrovským plusom pre inštaláciu čelného skla na váš motocykel.
Čas odoslania: 20. januára 2021