Čím vyššia predná časťUniverzálne čelné sklo na motorkunie je nevyhnutne lepšia.Vyšší efekt čelného skla bude síce lepší, ale aj nevýhody, ktoré prináša, sú väčšie, takže predné sklo nemusí byť príliš vysoké, musí byť vhodné.

Predné čelné sklo motocykla má nasledujúce funkcie

1. Čelné sklo, jehočelné skloefekt je samozrejmý.Existujú absolútne dve rozdielne skúsenosti s a bez.Vďaka svojej existencii počas jazdy vozidla môže poloha hrudníka vodiča zabrániť poškodeniu prirodzeným vetrom.

2. Odklon.Ďalšou veľmi dôležitou funkciou predného skla motocykla je odklon.Môže účinne znížiť jazdný odpor vozidla, zlepšiť výkon riadenia vozidla a urobiť vozidlo stabilnejším.

3. Dekorácia, napríklad „čelné sklo“ tohto auta na obrázku vyššie je funkcia dekorácie.Jeho hodnota je, aby aktuálna časť vyzerala menej prázdna.Pokiaľ ide o jeho účinok na čelné sklo a schopnosť odklonu, v podstate tu nehrá žiadnu podstatnú úlohu.Keďže čelné sklo nie je len funkciou čelného skla, jeho veľkosť musí byť primeraná skutočnému používaniu, inak sa prejaví nielen na vzhľade, ale aj na jazdnej stabilite vozidla.Budú tam nejaké bezpečnostné riziká.

Napríklad, ak je inštalácia príliš vysoká, zablokuje viditeľnosť, čo spôsobí, že vodiči a cestujúci budú mať pocit oslnenia, a pretože plocha čelného skla je príliš veľká, zvýši sa jazdný odpor vozidla.To sa prejaví nielen na výkone, ale aj na spotrebe paliva, a dokonca sa niekedy vozidlo prevráti v dôsledku smeru vetra, takže predné sklo motocykla nemusí byť inštalované príliš vysoko alebo príliš veľké.

Podľa pôvodného konštrukčného štandardu auta sa dá zablokovať hrudník a celý montážny uhol musí byť naklonený k zadnej časti auta, aby sa znížil odpor vetra a zabezpečil sa aj najzákladnejší efekt čelného skla.